| Titre : | Compensation dynamique de l'énergie réactive dans les résaux électriques |
| Auteurs : | belkacem Laiadi, Auteur ; mohamed saber kriker, Auteur ; Belkacem Mahdad, Directeur de thèse |
| Type de document : | Monographie imprimée |
| Editeur : | Biskra [Algerie] : Université Mohamed Kheider, 2005 |
| Format : | 83.P / Ill / 30/20 |
| Accompagnement : | CD |
| Note générale : | Bibliographie |
| Langues: | Français |
| Langues originales: | Français |
| Résumé : |
L’énergie électrique joue un rôle très important dans la société moderne d'aujourd'hui. C'est une énergie largement utilisée pour l’éclairage, les systèmes informatiques, les systèmes de communication, les systèmes de transport, l’industrie et pour d'autres domaines. Elle rend notre vie plus sûre, plus saine, et plus commode. Elle est produite en même temps qu’elle est consommée; donc, en permanence, la production doit s’adapter à la consommation. Le transport de l’énergie électrique est assuré par le réseau électrique interconnecté qui peut être considéré comme l’un des systèmes les plus complexes jamais construits par les êtres humains. Ce réseau doit assumer la continuité de service et l’économie. La première exigence est améliorée via un nombre augmenté de sources d’énergie électrique disponibles en parallèle. La deuxième est augmentée par les lignes de transport supplémentaires permettant à une charge d'acquérir la puissance la moins chère dans le système électrique interconnecté.
Les caractéristiques du réseau électrique s’expriment en termes de grandeurs électriques, données temporelles et disposition spatiale. Les grandeurs électriques qui sont la fréquence et la tension sont influencées par l’intensité du courant qui circule dans les lignes et les câbles; celle-ci est liée aux puissances active et réactive générées, transportées et consommées. La puissance active est produite par les alternateurs à partir d’une énergie thermique ou mécanique, et consommée également sous forme thermique ou mécanique par les récepteurs ; tandis que la puissance réactive, elle est produite ou consommée dans tous les éléments du réseau. Les variations de l'équilibre entre l’offre et la demande énergétiques entraînent des perturbations des grandeurs électriques que l'on doit maintenir dans des fourchettes acceptables. La disposition spatiale ou la structure topologique du réseau électrique est à l’échelle des continents, des pays ou des régions, des sites industriels et des bâtiments du tertiaire. Dans les deux premiers cas il y a trois niveaux dans l'acheminement de l'énergie électrique: le transport, la répartition et la distribution. Il y a beaucoup de facteurs attribués au succès du fonctionnement de ce système de puissance. Un de ces facteurs les plus importants est le prix de l’électricité. Ce dernier est influencé par trois facteurs: les coûts de production, les coûts de transport et les coûts de la distribution. Les coûts de production représentent le coût pour produire l’électricité à la source. Les coûts de transport représentent le coût pour transporter l’électricité par lignes à haute-tension du lieu de production jusqu’aux distributeurs. Les coûts de distribution sont les coûts pour acheminer de l’électricité de faible tension jusqu’aux utilisateurs résidentiels, commerciaux et industriels. La production et la distribution de l’énergie électrique doivent être accomplies à coût minimal et avec efficacité maximale. Il faut, donc, planifier les puissances active et réactive de chaque centrale électrique de telle sorte à minimiser le coût total du fonctionnement du réseau entier. D’une autre façon, il faut varier les puissances active et réactive des générateurs dans certaines limites afin de satisfaire la demande particulière de la charge avec un coût minimal du combustible. Cela est appelé l’écoulement de puissance optimal (OPF) et parfois connu comme le problème de dispatching économique de l’écoulement de puissance. De nos jours, la distribution de l’énergie électrique est en augmentation à cause de l’industrialisation mais aussi de la croissance démographique. Le besoin de construire de nouveaux équipements (Lignes, centrales..) se fait sentir mais les pressions écologistes, les lourdeurs administratives et surtout les contraintes économiques rendent difficiles leurs constructions. Ce contexte a donné naissance au projet FACTS (Flexible Alternative Current Transmission System) dont l’objectif principal est de mieux maîtriser les transits de puissance en gardant les installations existantes. Ce projet apporte des dispositifs nouveaux à base d’électronique de puissance avec de faibles coûts d’installation. Dans le premier chapitre, on a étudie certaines généralités sur les réseaux électrique par le traitement des points essentiels : -Leur structure typologique et ses différents fonctionnements. Par la suite dans le deuxième chapitre on a fait un aperçu sur la compensation statique et ses effets sur le réseau électrique. N’autre troisième chapitre d’étude fait l’objet du traitement des deux méthode de calcule de l’écoulement de puissance (Gausse-saidel et Newton raphson) pour nous faire facilité la tache de l’analyse des réseaux électriques d’une façon générale. Le quatrième chapitre on a étudié le principe des dispositifs de compensation dynamique ‘ FACTS ‘, et on a concentré notre analyse sur deux modèles (SVC et TCSC) dans le but d’améliorer les performances et le fonctionnement des systèmes énergétiques. Dans Le cinquième chapitre on à exposé en détails les résultats de simulation selon le programme développé sous l’environnement MATLAB. |
Disponibilité (1)
| Cote | Support | Localisation | Statut | Emplacement | |
|---|---|---|---|---|---|
| M/0771 | Memoire ingenieur | BIB.FAC.ST. | Empruntable | Salle de mémoires et de théses |
Documents numériques (1)
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