| Titre : | Analyse Fréquentielle Par Les Ondelettes Pour Le Diagnostic Des Systèmes Dynamiques |
| Auteurs : | Wafa BENTRAH, Auteur ; Sbaa Salim, Directeur de thèse |
| Type de document : | Monographie imprimée |
| Editeur : | جامعة محمد خيضر بسكرة الجزائر, 2019 |
| Langues: | Français |
| Mots-clés: | Schéma lifting,transformée en ondelettes adaptative,défauts,transformées de Fourier rapides (TFR),diagnostic spectral,défaut de la bague extérieure,défaut de la bague intérieure. |
| Résumé : |
Ce travail décrit une nouvelle et efficace application de la transformée en ondelettes adaptative pour la détection des défauts de roulement sur le courant du stator du moteur à induction. Cette transformation est basée sur un schéma de lifting non linéaire en trois étapes: une prédiction fixe suivie d'une mise à jour variant dans l'espace et d'une prédiction sans additif. Cette technique de transformation est utilisée dans une nombreuse d'applications dans le traitement du signal numérique et la transmission ou le stockage de données échantillonnées (notamment la compression du son, ou des mesures physiques de précision).Cette transformation est généralement utilisée par les chercheurs dans le domaine du traitement d’image. Cependant nous allons dans cette étude l’utiliser pour voir son efficacité dans le domaine du diagnostic en machine électrique dans les moteurs à induction.
De nombreuses défaillances dans le moteur à induction ont été identifiées comme des défauts de palier, des défauts de rotor et des défauts externes. De plus, nous exploiterons les résultats expérimentaux. Cette étude analyse le courant statorique d'un moteur asynchrone pour deux conditions: la première est une acquisition de données d'une machine saine. La seconde est une machine défectueuse de la bague extérieure et la bague intérieure. L'objectif de cette étude est de faire une comparaison entre les méthodes d'analyse actuelles (ASCM-TOD) et le schéma de lifting adaptatif pour confirmer l'efficacité du dernier (lifting non-linéaire en trois étapes). Nous avons étudié les défauts de roulement par diverses techniques mentionnées ci-dessus. |
| Sommaire : |
Table des matières
Introduction générale…………………………………………………………..1 Chapitre I : Etat de l'art d'un moteur à induction et ses défauts possibles…………………………………………………………….…………...6 I.1 Introduction………………….....…………………………………………………………7 I.2 Etude statistique de répartition des défauts de la machine asynchrone………...…......7 I.2.1 Défauts statoriques…………………………………………………………………9 I.2.2 Défauts rotoriques………………………………………………………………….9 I.3 Le moteur asynchrone…………………………………………………….……………..10 I.3.1 Le stator…………………………………………………………………………...11 I.3.1.1 La carcasse ou le carter………………………………………………….13 I.3.1.2 Circuit magnétique et enroulements…………………………………......13 I.3.2 Le rotor………………………………………………………................................11 I.3.2.1 L'arbre de transmission……………………………………………...…...11 I.3.2.2 un circuit magnétique………………………..……………………….......11 I.3.2.3 Des conducteurs……………………………………..…………………...11 I.4 Différents types de défauts dans un moteur à induction…………………...…............15 I.4.1 Défauts du stator………………………………………………………………….16 I.4.1.1 Défauts d'enroulement statoriques…………………………………….....16 I.4.1.2 Défauts liés au coeur du stator……………………………………………16 I.4.2 Défauts rotorique…………………………………………………………............17 I.4.2.1 Défauts d'enroulement rotorique…………………………………............16 I.4.2.2 Défauts de cassures partielles ou totales des barres……………………...16 I.4.2.3 Défauts de palier et de boite de vitesses………………………………....16 I.4.2.4 Les défautd d'excentricité……………………………………………..…20 I.5 Condition de surveillance et de sa nécessité…………………………………………...21 I.5.1 Maintenance de panne……………………………………………………….........21 I.5.2 Maintenance à temps fixe…………………………………………………............22 I.5.3 Maintenance conditionnelle………………………………………........................22 I. 6 Synthèse des signatures spectrales des défauts de la machine asynchrone………….23 I.7 Techniques de traitement de signal utilisées dans le diagnostic……………………...24 I.8 Conclusion……………………………………………………………………………….26 Chapitre II:Résultats expérimentaux dédiés à l’analyse des défauts de roulement par la TOD…………………………………………...…………....27 II.1 Introduction……………………………………………………………………………..28 II. 2 Motivation de l'utilisation de la transformation en ondelettes discrète…………….29 II.2.1 La transformée en ondelettes…………………………………………………….29 II.2.1.1 La transformée en ondelettescontinue TOC……………………………..30 II.2.1.2 La transformée en ondelettes discrète TOD……………………………..31 II.3 Identification des défauts basée sur la TOD………………………………………….32 II.3.1 Capture des courants de phase dans des conditions saines et défectueuses……...33 II.3.2 Application du TOD…………………………………………………………......36 II.3.2.1 Selection de l'ondelette mére…………………………………………….34 II.3.2.2 Spécification du nombre de niveaux de décomposition…………………34 II.3.3 Analyse des signaux d'ondelettes………………………………………………..37 II.3.3.1 Analyse qualitative………………………………………………………36 II.3.3.1 .1 Analyse physique……………………………………………….36 II.3.3.1.2 Déterminationdes bandes de fréquences………………………..36 II.3.3.1 .3 Détermination du type de défaut……………………………….37 II.3.3.2 Analyse quantitative……………………………………………………..37 II.3.4 Conclusion du diagnostic ……………………………………………………….37 II.4 Résultats expérimentaux dédiés à l’analyse des défauts de roulement « la bague intérieure »……………………………………………………………………...37 II.4.1 Défauts de roulement…………………………………………………………….38 II.4.1.1 Défaut de la bague intérieure du roulement…………………………….38 II. 4. 2 Les détails du Banc d'essai expérimental………………………………………39 II.5. La technique d’ondelettes pour les défauts de roulement de la bague intérieure………………………………………………………………………………..........41 II.6 Conclusion………………………………………………………………………………46 Chapitre III:Résultats expérimentaux dédiés à l’analyse des défauts de roulement par la Transformée de lifting adaptative………………………….48 III.1 Introduction………………………………………………………………....49 III.2 Les ondelettes de deuxième génération……………………………………………...49 III.2.1. Schéma lifting adaptatif non linéaire à trois étapes…………………………….50 III.3. Résultats expérimentaux dédiés à l’analyse des défauts de roulement par le schéma lifting adaptatif à trois étapes………………………………………………………………52 III.3.1 Défaut de la bague extérieure du roulemen……………………………………..52 III.3.2. Défaut de la bague intérieure du roulement…………………………………….64 III. 4 Conclusion …………………………………………………………………………....74 Conclusion générale…………………………………………………………...76 Références bibliographiques………………………………………………......83 |
Disponibilité (1)
| Cote | Support | Localisation | Statut | Emplacement | |
|---|---|---|---|---|---|
| TH/0971 | Thèse de doctorat | BIB.FAC.ST. | Empruntable |
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