| Titre : | Minimisation des pulsation de couple dans une commande DTC d'une MSAP |
| Auteurs : | Hicham Herzallah, Auteur ; Khaled Kermiche, Auteur ; Brahim Kiyyour, Directeur de thèse |
| Type de document : | Monographie imprimée |
| Editeur : | Biskra [Algerie] : Université Mohamed Kheider, 2009/2010 |
| Format : | 67 p. / 35/20 |
| Langues: | Français |
| Langues originales: | Français |
| Résumé : |
Le travail présenté dans ce mémoire porte sur la commande directe de couple (DTC) des machines synchrones à aimant permanent (MSAP). Nous nous attacherons à améliorer ce type de commande afin de réduire les oscillations de couple et les bruits acoustiques.
La modélisation de PARK de la machine a permis de définir une stratégie de commande pouvant contrôler le couple à partir de celui des deux composantes diphasées des courants statoriques. Cette stratégie a été appliquée en simulation, à une MSAP alimentée par un onduleur MLI, le contrôle des courants diphasés indépendamment l’une de l’autre étant assuré par un bloc de découplage introduit dans le bloc de commande. La deuxième phase est consacrée à la commande DTC de la MSAP, l’application de cette commande montre l’efficacité, la simplicité et la souplesse de tel technique, elle se repose essentiellement sur la précision de l’estimation de flux statorique, les tables de sélection des vecteurs de tension optimaux et les correcteurs à hystérésis. La validation de cette commande a été confirmée par les résultats de simulation présentée au chapitre 3. L’inconvénient major de la DTC est l’apparition des oscillations dans la vitesse et le couple à cause de l’utilisation des correcteurs à hystérésis ces ondulation diminue la précision et provoque un bruit acoustique dans la machine. Pour résoudre ce problème on a proposé une nouvelle technique de commande c’est la commande DTC-SVM. D’abord, la commande DTC-SVM est capable de travailler avec une fréquence constante du convertisseur de puissance ce fonctionnement est assuré par l’utilisation d’une MLI vectorielle pour laquelle à chaque période de modulation sont appliqués deux vecteurs actifs de tension et un vecteur de tension nulle avec cette technique les oscillations de couple sont notablement réduites et en conséquence les bruits acoustique. La réponse dynamique du système a été également améliorée ce qui confirmé par les résultats de simulation présentée au chapitre IV les résultats obtenue ont été comparés avec ceux de la commande DTC classique elles montrent aussi que la robustesse de la méthode DTC-SVM a été également validée. En fin on propose comme perspectives à la poursuite de notre travail : La technique d’estimation de flux et de couple à partir de l’intégration du vecteur tension dans la commande DTC et DTC-SVM et malgré l’avantage de la simplicité elle possède surtout une sensibilité aux variations paramétrique notamment à l’inductance statorique c’est pour cela on propose l’application de la DTC-SVM avec d’autre technique d’estimation tel que le filtre de Kalman. |
Disponibilité (2)
| Cote | Support | Localisation | Statut | Emplacement | |
|---|---|---|---|---|---|
| M/0467 | Memoire ingenieur | BIB.FAC.ST. | Empruntable | Salle de mémoires et de théses | |
| M/0467 | Memoire ingenieur | BIB.FAC.ST. | Empruntable | Salle de mémoires et de théses |
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